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<dc:title lang="en-US">Analysis of the current needs of specialties in aircraft maintenance for the Brazilian Air Force</dc:title>
<dc:title lang="es-ES">Análisis de las necesidades actuales de especialidades de mantenimiento de aeronaves para la Fuerza Aérea Brasileña</dc:title>
<dc:title lang="pt-BR">Análise das necessidades atuais de especialidades de manutenção de aeronaves para a Força Aérea Brasileira</dc:title>
<dc:creator>Mesquita, Antonio Celio Pereira de</dc:creator>
<dc:subject lang="pt-BR">Aeronave</dc:subject>
<dc:subject lang="pt-BR">Especialidade</dc:subject>
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<dc:description lang="en-US">Given the diversity of aircraft fleets of the Brazilian Air Force (BAF), the types of operations, and the types of maintenance currently practiced, as well as the worldwide trend in outsourcing aircraft maintenance services, this paper sought to identify, qualitatively, the current needs for aircraft maintenance specialists. The method employed consisted on grouping the maintenance tasks based on their natures, in their relationships, and in the interconnections of the components of the aircraft subsystems, and compare the generated groups of maintenance tasks with the BAF’s maintenance specialties. These specialties were also compared with the United States Air Force’s and the Canada Air Force’s maintenance specialties. These comparisons helped to verify the generalists trends of the specialties Structures and Painting (BEP), Electricity and Instruments (BEI), and Aircraft Maintenance (BMA), leading to the conclusion that, even generalists, they will fit to the current needs of the BAF, since the change recommendations in the basic training courses be implemented as suggested in this work.</dc:description>
<dc:description lang="es-ES">Teniendo en cuenta la diversidad de flota de aeronaves de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), los tipos de operación y los tipos de mantenimiento practicados en la modernidad, además de la propensión mundial de externalización de los servicios de mantenimiento de aeronaves, se buscó identificar, a través de este estudio, las necesidades actuales, en términos cualitativos, de expertos en mantenimiento de aeronaves. El método utilizado se concentró en agregar tareas de mantenimiento basadas en sus naturalezas, en sus relaciones y en las interconexiones de los componentes de los subsistemas de aeronaves y comparar los grupos de tareas generados con las especialidades de los técnicos de la FAB. Esas especialidades fueron comparadas también a las de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos de América y también a las de la Fuerza Aérea de Canadá. Esas comparaciones permitieron chequear la propención generalista de las especialidades Estructuras y Pintura (BEP), Electricidad e Instrumentos (BEI) y Mantenimiento de Aeronaves (BMA), se concluyó que, aunque sean generalistas, que satisfarán las necesidades actuales de la FAB, si se implementan las recomendaciones para el cambio en la formación que se sugieren en este trabajo.</dc:description>
<dc:description lang="pt-BR">Tendo em vista a diversidade das frotas de aeronaves da Força Aérea Brasileira (FAB), os tipos de operação e os tipos de manutenção modernamente praticados, além da tendência mundial de terceirização dos serviços de manutenção de aeronaves, buscou-se identificar, por meio deste estudo, as necessidades atuais, em termos qualitativos, de especialistas em manutenção de aeronaves. O método utilizado concentrou-se em agrupar tarefas de manutenção com base nas suas naturezas, nos seus relacionamentos e nas interconexões dos componentes dos subsistemas de aeronaves e comparar os grupos de tarefas gerados com as especialidades dos técnicos da FAB. Essas especialidades foram também comparadas às da Força Aérea dos Estados Unidos da América e também às da Força Aérea do Canadá. Essas comparações permitiram verificar a tendência generalista das especialidades de Estruturas e Pintura (BEP), Eletricidade e Instrumentos (BEI) e Manutenção de Aeronaves (BMA), concluindo-se que, embora generalistas, atenderão às necessidades atuais da FAB, desde que sejam implementadas as recomendações de mudança na formação sugeridas neste trabalho.</dc:description>
<dc:publisher lang="pt-BR">Editora da Universidade da Força Aérea</dc:publisher>
<dc:date>2013-07-01</dc:date>
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<dc:type lang="pt-BR">Artigo avaliado pelos pares às cegas</dc:type>
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<dc:source lang="en-US">The Journal of the University of the Air Force ; Vol. 26 No. 32 (2013): Revista da UNIFA</dc:source>
<dc:source lang="es-ES">La Revista de la Universidad de la Fuerza Aérea ; Vol. 26 Núm. 32 (2013): Revista da UNIFA</dc:source>
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<dc:rights lang="pt-BR">Copyright (c) 2013 Antonio Celio Pereira de Mesquita</dc:rights>
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<copyright>Revista da UNIFA permite que o (s) autor (es) mantenha(m) seus direitos autorais sem restrições. Atribuição-NãoComercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0) - Revista da UNIFA é regida pela licença CC-BY-NC</copyright>
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