<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<oai_dc:dc schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
<dc:title lang="en-US">A Solution to the Problem of Vehicle Routing with Collection and Simultaneous Delivery in the Context of Force Brazilian Air</dc:title>
<dc:title lang="es-ES">Una solución al problema de Enrutamiento de vehículos con recogida y Entrega simultánea en el contexto de la fuerza Aire Brasileño</dc:title>
<dc:title lang="pt-BR">Uma Solução para o Problema de Roteirização de Veículos com Coleta e Entrega Simultâneas no Contexto da Força Aérea Brasileira</dc:title>
<dc:creator>Mesquita, Antonio Celio Pereira de</dc:creator>
<dc:subject lang="pt-BR">Roteirização</dc:subject>
<dc:subject lang="pt-BR">Metaheurística</dc:subject>
<dc:subject lang="pt-BR">Transporte aéreo de carga</dc:subject>
<dc:subject lang="pt-BR">Busca dispersa</dc:subject>
<dc:subject lang="en-US">Routing</dc:subject>
<dc:subject lang="en-US">Metaheuristic</dc:subject>
<dc:subject lang="en-US">Air cargo transportation</dc:subject>
<dc:subject lang="en-US">Scatter search</dc:subject>
<dc:subject lang="es-ES">Enrutamiento</dc:subject>
<dc:subject lang="es-ES">Metaheurística</dc:subject>
<dc:subject lang="es-ES">Transporte aéreo de carga</dc:subject>
<dc:subject lang="es-ES">Búsqueda dispersa</dc:subject>
<dc:description lang="en-US">This article presents a solution for a problem which arises in the Brazilian Air Force (FAB), that consists in defining the simultaneous pickup and delivery routes for the transportation of goods from a distribution center in Rio de Janeiro, considering a homogeneous fleet with a restriction on the weight capacity of the aircrafts. It is proposed a method of solution based on the Scatter Search metaheuristic integrated with the Variable Neighborhood Descent metaheuristic used as a method of solution improvement. This proposal of solution was applied to a real instance of the Brazilian Air Force problem and to three- problem sets of the literature, as well. The results showed that the proposed method is competitive with other approaches for the solution of that problem, considering the same restrictions.</dc:description>
<dc:description lang="es-ES">Este trabajo presenta una propuesta de solución para un problema de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), que consiste en definir los guías de transporte con recolecta y entrega simultáneas a partir de un terminal central ubicado en Río de Janero, considerando flota homogenea con restricción de capacidad de peso de las aeronaves. Es propuesto un método de solución basado en la metaheurística Búsqueda Dispersa integrada con la metaheurística Descendida en Vecindad Variable como método de mejoría de soluciones. Esta propuesta de solución fue aplicada en una instancia real del problema de la FAB y en tres conjuntos de problemas-test de la literatura, teniendo presentado resultados indicativos de que el método desarrollado es competitivo con otras abordagenes de solución para ese problema considerando las mismas restricciones.</dc:description>
<dc:description lang="pt-BR">Este trabalho apresenta uma proposta de solução para um problema da Força Aérea Brasileira (FAB), que consiste em definir os roteiros de transporte com coleta e entrega simultâneas a partir de um terminal central localizado no Rio de Janeiro, considerando frota homogênea com restrição de capacidade de peso das aeronaves. É proposto um método de solução baseado na metaheurística Busca Dispersa integrada com a metaheurística Descida em Vizinhança Variável como método de melhoria de soluções. Esta proposta de solução foi aplicada em uma instância real do problema da FAB e em três conjuntos de problemas-teste da literatura, tendo apresentado resultados indicativos de que o método desenvolvido é competitivo com outras abordagens de solução para esse problema considerando as mesmas restrições.</dc:description>
<dc:publisher lang="pt-BR">Editora da Universidade da Força Aérea</dc:publisher>
<dc:date>2011-06-01</dc:date>
<dc:type>info:eu-repo/semantics/article</dc:type>
<dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
<dc:type lang="pt-BR">Artigo avaliado pelos pares às cegas</dc:type>
<dc:format>application/pdf</dc:format>
<dc:identifier>https://revistaeletronica.fab.mil.br/index.php/reunifa/article/view/636</dc:identifier>
<dc:identifier>10.22480/revunifa.2011.23.636</dc:identifier>
<dc:source lang="en-US">The Journal of the University of the Air Force ; Vol. 23 No. 28 (2011): Revista da UNIFA</dc:source>
<dc:source lang="es-ES">La Revista de la Universidad de la Fuerza Aérea ; Vol. 23 Núm. 28 (2011): Revista da UNIFA</dc:source>
<dc:source lang="pt-BR">Revista da UNIFA; v. 23 n. 28 (2011): Revista da UNIFA</dc:source>
<dc:source>2175-2567</dc:source>
<dc:source>1677-4558</dc:source>
<dc:language>por</dc:language>
<dc:relation>https://revistaeletronica.fab.mil.br/index.php/reunifa/article/view/636/520</dc:relation>
<dc:rights lang="pt-BR">Copyright (c) 2011 Antonio Celio Pereira de Mesquita</dc:rights>
<dc:rights lang="pt-BR">https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0</dc:rights>
</oai_dc:dc>
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<record schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd">
<leader>nmb a2200000Iu 4500</leader>
<controlfield tag="008">"110601 2011 eng "</controlfield>
<datafield ind1="#" ind2="#" tag="022">
<subfield code="a">2175-2567</subfield>
</datafield>
<datafield ind1="#" ind2="#" tag="022">
<subfield code="a">1677-4558</subfield>
</datafield>
<datafield ind1="7" ind2="#" tag="024">
<subfield code="a">10.22480/revunifa.2011.23.636</subfield>
<subfield code="2">doi</subfield>
</datafield>
<datafield ind1=" " ind2=" " tag="042">
<subfield code="a">dc</subfield>
</datafield>
<datafield ind1="0" ind2="0" tag="245">
<subfield code="a">Uma Solução para o Problema de Roteirização de Veículos com Coleta e Entrega Simultâneas no Contexto da Força Aérea Brasileira</subfield>
</datafield>
<datafield ind1="1" ind2=" " tag="100">
<subfield code="a">Mesquita, Antonio Celio Pereira de</subfield>
<subfield code="u">Instituto de Logística da Aeronáutica - ILA Guarulhos, São Paulo - SP</subfield>
</datafield>
<datafield ind1=" " ind2=" " tag="520">
<subfield code="a">Este trabalho apresenta uma proposta de solução para um problema da Força Aérea Brasileira (FAB), que consiste em definir os roteiros de transporte com coleta e entrega simultâneas a partir de um terminal central localizado no Rio de Janeiro, considerando frota homogênea com restrição de capacidade de peso das aeronaves. É proposto um método de solução baseado na metaheurística Busca Dispersa integrada com a metaheurística Descida em Vizinhança Variável como método de melhoria de soluções. Esta proposta de solução foi aplicada em uma instância real do problema da FAB e em três conjuntos de problemas-teste da literatura, tendo apresentado resultados indicativos de que o método desenvolvido é competitivo com outras abordagens de solução para esse problema considerando as mesmas restrições.</subfield>
</datafield>
<datafield ind1=" " ind2=" " tag="260">
<subfield code="b">Editora da Universidade da Força Aérea</subfield>
</datafield>
<dataField ind1=" " ind2=" " tag="260">
<subfield code="c">2024-04-03 14:16:16</subfield>
</dataField>
<datafield ind1=" " ind2="7" tag="655">
<subfield code="a">Artigo avaliado pelos pares às cegas</subfield>
</datafield>
<datafield ind1=" " ind2=" " tag="856">
<subfield code="q">application/pdf</subfield>
</datafield>
<datafield ind1="4" ind2="0" tag="856">
<subfield code="u">https://revistaeletronica.fab.mil.br/index.php/reunifa/article/view/636</subfield>
</datafield>
<datafield ind1="0" ind2=" " tag="786">
<subfield code="n">Revista da UNIFA; v. 23 n. 28 (2011): Revista da UNIFA</subfield>
</datafield>
<datafield ind1=" " ind2=" " tag="546">
<subfield code="a">por</subfield>
</datafield>
<datafield ind1=" " ind2=" " tag="540">
<subfield code="a">Copyright (c) 2011 Antonio Celio Pereira de Mesquita</subfield>
</datafield>
</record>
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<oai_marc catForm="u" encLvl="3" level="m" status="c" type="a" schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/1.1/oai_marc http://www.openarchives.org/OAI/1.1/oai_marc.xsd">
<fixfield id="008">"110601 2011 eng "</fixfield>
<varfield i1="#" i2="#" id="022">
<subfield label="$a">2175-2567</subfield>
</varfield>
<varfield i1="#" i2="#" id="022">
<subfield label="$a">1677-4558</subfield>
</varfield>
<varfield i1=" " i2=" " id="042">
<subfield label="a">dc</subfield>
</varfield>
<varfield i1="0" i2="0" id="245">
<subfield label="a">Uma Solução para o Problema de Roteirização de Veículos com Coleta e Entrega Simultâneas no Contexto da Força Aérea Brasileira</subfield>
</varfield>
<varfield i1="1" i2=" " id="100">
<subfield label="a">Mesquita, Antonio Celio Pereira de</subfield>
<subfield label="u">Instituto de Logística da Aeronáutica - ILA Guarulhos, São Paulo - SP</subfield>
</varfield>
<varfield i1=" " i2=" " id="520">
<subfield label="a">Este trabalho apresenta uma proposta de solução para um problema da Força Aérea Brasileira (FAB), que consiste em definir os roteiros de transporte com coleta e entrega simultâneas a partir de um terminal central localizado no Rio de Janeiro, considerando frota homogênea com restrição de capacidade de peso das aeronaves. É proposto um método de solução baseado na metaheurística Busca Dispersa integrada com a metaheurística Descida em Vizinhança Variável como método de melhoria de soluções. Esta proposta de solução foi aplicada em uma instância real do problema da FAB e em três conjuntos de problemas-teste da literatura, tendo apresentado resultados indicativos de que o método desenvolvido é competitivo com outras abordagens de solução para esse problema considerando as mesmas restrições.</subfield>
</varfield>
<varfield i1=" " i2=" " id="260">
<subfield label="b">Editora da Universidade da Força Aérea</subfield>
</varfield>
<varfield i1=" " i2=" " id="260">
<subfield label="c">2024-04-03 14:16:16</subfield>
</varfield>
<varfield i1=" " i2="7" id="655">
<subfield label="a">Artigo avaliado pelos pares às cegas</subfield>
</varfield>
<varfield i1=" " i2=" " id="856">
<subfield label="q">application/pdf</subfield>
</varfield>
<varfield i1="4" i2="0" id="856">
<subfield label="u">https://revistaeletronica.fab.mil.br/index.php/reunifa/article/view/636</subfield>
</varfield>
<varfield i1="0" i2=" " id="786">
<subfield label="n">Revista da UNIFA; v. 23 n. 28 (2011): Revista da UNIFA</subfield>
</varfield>
<varfield i1=" " i2=" " id="546">
<subfield label="a">por</subfield>
</varfield>
<varfield i1=" " i2=" " id="540">
<subfield label="a">Copyright (c) 2011 Antonio Celio Pereira de Mesquita</subfield>
</varfield>
</oai_marc>
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rfc1807 schemaLocation="http://info.internet.isi.edu:80/in-notes/rfc/files/rfc1807.txt http://www.openarchives.org/OAI/1.1/rfc1807.xsd">
<bib-version>v2</bib-version>
<id>https://revistaeletronica.fab.mil.br/index.php/reunifa/article/view/636</id>
<entry>2024-04-03T14:16:45Z</entry>
<organization>Editora da Universidade da Força Aérea</organization>
<organization>v. 23 n. 28 (2011): Revista da UNIFA</organization>
<title>Uma Solução para o Problema de Roteirização de Veículos com Coleta e Entrega Simultâneas no Contexto da Força Aérea Brasileira</title>
<type>Artigo avaliado pelos pares às cegas</type>
<author>Mesquita, Antonio Celio Pereira de; Instituto de Logística da Aeronáutica - ILA Guarulhos, São Paulo - SP</author>
<date>2011-06-01</date>
<copyright>Revista da UNIFA permite que o (s) autor (es) mantenha(m) seus direitos autorais sem restrições. Atribuição-NãoComercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0) - Revista da UNIFA é regida pela licença CC-BY-NC</copyright>
<other_access>url:https://revistaeletronica.fab.mil.br/index.php/reunifa/article/view/636</other_access>
<keyword>Roteirização</keyword>
<keyword>Metaheurística</keyword>
<keyword>Transporte aéreo de carga</keyword>
<keyword>Busca dispersa</keyword>
<language>pt_BR</language>
<abstract>Este trabalho apresenta uma proposta de solução para um problema da Força Aérea Brasileira (FAB), que consiste em definir os roteiros de transporte com coleta e entrega simultâneas a partir de um terminal central localizado no Rio de Janeiro, considerando frota homogênea com restrição de capacidade de peso das aeronaves. É proposto um método de solução baseado na metaheurística Busca Dispersa integrada com a metaheurística Descida em Vizinhança Variável como método de melhoria de soluções. Esta proposta de solução foi aplicada em uma instância real do problema da FAB e em três conjuntos de problemas-teste da literatura, tendo apresentado resultados indicativos de que o método desenvolvido é competitivo com outras abordagens de solução para esse problema considerando as mesmas restrições.</abstract>
</rfc1807>