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A Navegação em Portugal em meados do século XIX

Identificadores del recurso

http://hdl.handle.net/10400.26/38081

202784720

Procedencia

(Repositorio de la Escola Naval)

Ficha

Título:: A Navegação em Portugal em meados do século XIX; Análise da obra Guia Nautica, de João Peregrino Leitão
Tema:: João Peregrino Leitão; Navegação no século XIX; Ensino náutico; Guia Náutica; Tratado Pratico de Navegação; Piloto Instruído; Domínio/Área Científica::Ciências Sociais::Outras Ciências Sociais
Descripción:: A presente dissertação de mestrado visa abordar a navegação em Portugal no século XIX, assim sendo descrevem-se as evoluções que tiveram lugar no panorama internacional durante este século com o intuito de enquadrar as mesmas no contexto da publicação da obra Guia Nautica ou Tratado Pratico de Navegação de João Peregrino Leitão, publicada em 1865. Esta análise tem como objetivo último aferir a importância da obra no contexto português aquando da sua publicação e atestar a afirmação do autor acerca da inexistência de um trabalho semelhante em português. João Peregrino Leitão, natural da Ilha da Madeira nasceu no ano de 1821, tendo assentado praça a 29 de setembro de 1835. Frequentou o curso de marinha, lecionado em conjunto pela Academia Real dos Guardas-marinhas e Escola Politécnica, tendo sido promovido a guarda-marinha a 1 de dezembro de 1842. De forma a enquadrar a obra em análise no panorama internacional do conhecimento da navegação, são abordadas, no segundo capítulo, as principais evoluções ocorridas ao nível do conhecimento náutico no século XIX. No capítulo seguinte, enquadra-se a obra de Leitão no contexto do ensino português à época. Para tal, revê-se em sumário as instituições de ensino estabelecidas em Portugal bem como as sucessivas reformas educativas que tiveram lugar neste período. No último capítulo realiza-se uma análise comparativa entre a obra de Leitão e o compêndio Piloto Instruído de Costa e Almeida, de 1830. O conteúdo dos dois manuais é analisado em rigor, concluindo-se que não existem diferenças significativas entre os mesmos. Sendo a obra de Leitão posterior à de Costa e Almeida, a dissertação defende que o manual Guia Nautica não apresenta um cariz inovador no contexto português, sendo que desta forma a conclusão da investigação vai contra a afirmação de Leitão no prefácio da sua obra intitulado “AOS HOMENS DO MAR”.; This master’s dissertation intends to analyze the navigation in Portugal, in the 19th century. Aiming to contextualize the book Guia Nautica ou Tratado Pratico de Navegação of João Peregrino Leitão, published in 1865, the thesis describes the main evolution that took place in international terms on this subject during this century. This analysis intends to assess the importance of Leitao’s work in the Portuguese context and discuss the statement of the author that defends that there was no similar book at that time in Portuguese. João Peregrino de Leitão was born in Madeira Island in 1821 and started his military career on 29th September of 1835. Leitão attended the naval course in Academia Real dos Guardas-marinhas and in Escola Politécnica, being promoted to midshipman on 1st December of 1842. To better frame the manual under analysis in the international context of navigation knowledge, the main developments occurred in the 19th century are summarized in the second chapter of this dissertation. In the next section, the thesis presents the most important educational changes occurred in Portugal during this period aiming to place the book of Leitão in the existent educational context when it was published. In the last part of this thesis, a comparative analysis is performed between Leitao’s book and Piloto Instruído written by Costa e Almeida and published in 1830. The content of both manuals is analyzed in detail and by performing this task is possible to conclude that there are no significant differences between the two books. Since Guia Nautica was published after Costa e Almeida’s book, the dissertation advocatesthat Guia Nautica does not present an innovative approach to the navigation topic in the Portuguese context. By stating this, the dissertation goes against the initial statements of Leitão in his book preface titled “AOS HOMENS DO MAR”.
Idioma:: Portuguese
Autor/Productor:: Pires, António Rosa
Otros colaboradores/productores:: Canas, António José Duarte Costa; SOUSA, TERESA MARIA JERÓNIMO
Derechos:: openAccess
Fecha:: 2021-11-29T11:42:22Z; 2021-09
Tipo de recurso:: masterThesis

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2. < dc:title > Análise da obra Guia Nautica, de João Peregrino Leitão </ dc:title >
3. < dc:creator > Pires, António Rosa </ dc:creator >
4. < dc:contributor > Canas, António José Duarte Costa </ dc:contributor >
5. < dc:contributor > SOUSA, TERESA MARIA JERÓNIMO </ dc:contributor >
6. < dc:subject > João Peregrino Leitão </ dc:subject >
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  12. < dc:description > This master’s dissertation intends to analyze the navigation in Portugal, in the 19th century. Aiming to contextualize the book Guia Nautica ou Tratado Pratico de Navegação of João Peregrino Leitão, published in 1865, the thesis describes the main evolution that took place in international terms on this subject during this century. This analysis intends to assess the importance of Leitao’s work in the Portuguese context and discuss the statement of the author that defends that there was no similar book at that time in Portuguese. João Peregrino de Leitão was born in Madeira Island in 1821 and started his military career on 29th September of 1835. Leitão attended the naval course in Academia Real dos Guardas-marinhas and in Escola Politécnica, being promoted to midshipman on 1st December of 1842. To better frame the manual under analysis in the international context of navigation knowledge, the main developments occurred in the 19th century are summarized in the second chapter of this dissertation. In the next section, the thesis presents the most important educational changes occurred in Portugal during this period aiming to place the book of Leitão in the existent educational context when it was published. In the last part of this thesis, a comparative analysis is performed between Leitao’s book and Piloto Instruído written by Costa e Almeida and published in 1830. The content of both manuals is analyzed in detail and by performing this task is possible to conclude that there are no significant differences between the two books. Since Guia Nautica was published after Costa e Almeida’s book, the dissertation advocatesthat Guia Nautica does not present an innovative approach to the navigation topic in the Portuguese context. By stating this, the dissertation goes against the initial statements of Leitão in his book preface titled “AOS HOMENS DO MAR”. </ dc:description >
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        < field name =" value " > A presente dissertação de mestrado visa abordar a navegação em Portugal no século XIX, assim sendo descrevem-se as evoluções que tiveram lugar no panorama internacional durante este século com o intuito de enquadrar as mesmas no contexto da publicação da obra Guia Nautica ou Tratado Pratico de Navegação de João Peregrino Leitão, publicada em 1865. Esta análise tem como objetivo último aferir a importância da obra no contexto português aquando da sua publicação e atestar a afirmação do autor acerca da inexistência de um trabalho semelhante em português. João Peregrino Leitão, natural da Ilha da Madeira nasceu no ano de 1821, tendo assentado praça a 29 de setembro de 1835. Frequentou o curso de marinha, lecionado em conjunto pela Academia Real dos Guardas-marinhas e Escola Politécnica, tendo sido promovido a guarda-marinha a 1 de dezembro de 1842. De forma a enquadrar a obra em análise no panorama internacional do conhecimento da navegação, são abordadas, no segundo capítulo, as principais evoluções ocorridas ao nível do conhecimento náutico no século XIX. No capítulo seguinte, enquadra-se a obra de Leitão no contexto do ensino português à época. Para tal, revê-se em sumário as instituições de ensino estabelecidas em Portugal bem como as sucessivas reformas educativas que tiveram lugar neste período. No último capítulo realiza-se uma análise comparativa entre a obra de Leitão e o compêndio Piloto Instruído de Costa e Almeida, de 1830. O conteúdo dos dois manuais é analisado em rigor, concluindo-se que não existem diferenças significativas entre os mesmos. Sendo a obra de Leitão posterior à de Costa e Almeida, a dissertação defende que o manual Guia Nautica não apresenta um cariz inovador no contexto português, sendo que desta forma a conclusão da investigação vai contra a afirmação de Leitão no prefácio da sua obra intitulado “AOS HOMENS DO MAR”. </ field >
        
        < field name =" value " > This master’s dissertation intends to analyze the navigation in Portugal, in the 19th century. Aiming to contextualize the book Guia Nautica ou Tratado Pratico de Navegação of João Peregrino Leitão, published in 1865, the thesis describes the main evolution that took place in international terms on this subject during this century. This analysis intends to assess the importance of Leitao’s work in the Portuguese context and discuss the statement of the author that defends that there was no similar book at that time in Portuguese. João Peregrino de Leitão was born in Madeira Island in 1821 and started his military career on 29th September of 1835. Leitão attended the naval course in Academia Real dos Guardas-marinhas and in Escola Politécnica, being promoted to midshipman on 1st December of 1842. To better frame the manual under analysis in the international context of navigation knowledge, the main developments occurred in the 19th century are summarized in the second chapter of this dissertation. In the next section, the thesis presents the most important educational changes occurred in Portugal during this period aiming to place the book of Leitão in the existent educational context when it was published. In the last part of this thesis, a comparative analysis is performed between Leitao’s book and Piloto Instruído written by Costa e Almeida and published in 1830. The content of both manuals is analyzed in detail and by performing this task is possible to conclude that there are no significant differences between the two books. Since Guia Nautica was published after Costa e Almeida’s book, the dissertation advocatesthat Guia Nautica does not present an innovative approach to the navigation topic in the Portuguese context. By stating this, the dissertation goes against the initial statements of Leitão in his book preface titled “AOS HOMENS DO MAR”. </ field >
        
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