• OAI
  • RSS
  • Mapa del portal
  • Español
  • Português
Logo Ministerio de Defensa Defesa digital: repositório de publicações de Defesa ibero-americanas
  • Inicio
  • Pesquisa
  • Diretório
  • Sobre
Está en:  › Datos de registro
Linked Open Data
A influência dos Arquitetos do Poder Aéreo na Estruturação de Forças Aéreas
Identificadores del recurso
https://revistaeletronica.fab.mil.br/index.php/afa/article/view/36
10.34180/2447-9365.2018v3n2p29
Procedencia
(Revista Defesa e Segurança)

Ficha

Título:
A influência dos Arquitetos do Poder Aéreo na Estruturação de Forças Aéreas
Tema:
Poder Aéreo. Força Aérea. Organização. Aviação Civil.
Descripción:
Objetivo: O artigo analisa e, sucintamente, explica como os teóricos do Poder Aéreo influenciaram a estruturação de Forças Aéreas. Problema: Giulio Douhet, Billy Mitchell e Hugh Trenchard, com suas ideias, influenciaram a estruturação de Forças Aéreas e a sua aplicação operacional, não só em seus países, como em todo o mundo. Buscou-se verificar quais os pontos principais das ideias de cada teórico e como isso afetou a estrutura e a evolução de Forças Aéreas no período de 1910 a 1950. A pesquisa procurou, também, identificar como a teoria do Poder Aéreo influenciou a estruturação da Força Aérea Brasileira. Metodologia: Pesquisa bibliográfica e documental. Referencial Teórico: Como marco teórico, utilizou-se as análises de Edward Warner e David MacIsaac sobre as teorias de Douhet, Mitchell e Trenchard. Conclusões: O principal ponto coincidente entre os teóricos do Poder Aéreo foi que uma nova Força Armada havia nascido e que esta deveria ser independente das demais, bem como era eminentemente ofensiva e estratégica. Todavia, a estruturação operacional e organizacional evoluiu de forma distinta em cada nação dependendo dos objetivos nacionais, visão estratégica, capacidade industrial, tecnologia e recursos financeiros. Dos teóricos, somente Giulio Douhet teve uma visão integrada com a Aviação Civil, colocando-a como reserva de mobilização. Esse teórico influenciou sobremaneira a formação e a evolução da Aeronáutica no Brasil.
Fuente:
Revista Defesa e Segurança; v. 3 (2018): Revista Defesa e Segurança (RDS); 29-48
2447-9365
Idioma:
Portuguese
Relación:
https://revistaeletronica.fab.mil.br/index.php/afa/article/view/36/34
Autor/Productor:
Jasper, Flavio Neri Hadmann
Editor:
Academia da Força Aérea (AFA)
Derechos:
Copyright (c) 2018 a) Autores mantém os direitos autorais e concedem à revista o direito de primeira publicação, com o trabalho simultaneamente licenciado sob a Licença Creative Commons Atribuição Não Comercial que permite o compartilhamento do trabalho com reconhecimento da autoria e publicação inicial nesta revista.
https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
Fecha:
2018-12-30
Tipo de recurso:
info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
Formato:
application/pdf

oai_dc

Descargar XML

    <?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>

  1. < oai_dc:dc schemaLocation =" http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd " >

    1. < dc:title lang =" pt-BR " > A influência dos Arquitetos do Poder Aéreo na Estruturação de Forças Aéreas </ dc:title >

    2. < dc:creator > Jasper, Flavio Neri Hadmann </ dc:creator >

    3. < dc:subject lang =" pt-BR " > Poder Aéreo. Força Aérea. Organização. Aviação Civil. </ dc:subject >

    4. < dc:description lang =" pt-BR " > Objetivo: O artigo analisa e, sucintamente, explica como os teóricos do Poder Aéreo influenciaram a estruturação de Forças Aéreas. Problema: Giulio Douhet, Billy Mitchell e Hugh Trenchard, com suas ideias, influenciaram a estruturação de Forças Aéreas e a sua aplicação operacional, não só em seus países, como em todo o mundo. Buscou-se verificar quais os pontos principais das ideias de cada teórico e como isso afetou a estrutura e a evolução de Forças Aéreas no período de 1910 a 1950. A pesquisa procurou, também, identificar como a teoria do Poder Aéreo influenciou a estruturação da Força Aérea Brasileira. Metodologia: Pesquisa bibliográfica e documental. Referencial Teórico:&nbsp;Como marco teórico, utilizou-se as análises de Edward Warner e David MacIsaac sobre as teorias de Douhet, Mitchell e Trenchard. Conclusões: O principal ponto coincidente entre os teóricos do Poder Aéreo foi que uma nova Força Armada havia nascido e que esta deveria ser independente das demais, bem como era eminentemente ofensiva e estratégica. Todavia, a estruturação operacional e organizacional evoluiu de forma distinta em cada nação dependendo dos objetivos nacionais, visão estratégica, capacidade industrial, tecnologia e recursos financeiros. Dos teóricos, somente Giulio Douhet teve uma visão integrada com a Aviação Civil, colocando-a como reserva de mobilização. Esse teórico influenciou sobremaneira a formação e a evolução da Aeronáutica no Brasil. </ dc:description >

    5. < dc:publisher lang =" pt-BR " > Academia da Força Aérea (AFA) </ dc:publisher >

    6. < dc:date > 2018-12-30 </ dc:date >

    7. < dc:type > info:eu-repo/semantics/article </ dc:type >

    8. < dc:type > info:eu-repo/semantics/publishedVersion </ dc:type >

    9. < dc:format > application/pdf </ dc:format >

    10. < dc:identifier > https://revistaeletronica.fab.mil.br/index.php/afa/article/view/36 </ dc:identifier >

    11. < dc:identifier > 10.34180/2447-9365.2018v3n2p29 </ dc:identifier >

    12. < dc:source lang =" pt-BR " > Revista Defesa e Segurança; v. 3 (2018): Revista Defesa e Segurança (RDS); 29-48 </ dc:source >

    13. < dc:source > 2447-9365 </ dc:source >

    14. < dc:language > por </ dc:language >

    15. < dc:relation > https://revistaeletronica.fab.mil.br/index.php/afa/article/view/36/34 </ dc:relation >

    16. < dc:rights lang =" pt-BR " > Copyright (c) 2018 a) Autores mantém os direitos autorais e concedem à revista o direito de primeira publicação, com o trabalho simultaneamente licenciado sob a Licença Creative Commons Atribuição Não Comercial que permite o compartilhamento do trabalho com reconhecimento da autoria e publicação inicial nesta revista. </ dc:rights >

    17. < dc:rights lang =" pt-BR " > https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 </ dc:rights >

    </ oai_dc:dc >

marcxml

Descargar XML

    <?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>

  1. < record schemaLocation =" http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd " >

    1. < leader > nmb a2200000Iu 4500 </ leader >

    2. < controlfield tag =" 008 " > "181230 2018 eng " </ controlfield >

    3. < datafield ind1 =" # " ind2 =" # " tag =" 022 " >

      1. < subfield code =" a " > 2447-9365 </ subfield >

      </ datafield >

    4. < datafield ind1 =" 7 " ind2 =" # " tag =" 024 " >

      1. < subfield code =" a " > 10.34180/2447-9365.2018v3n2p29 </ subfield >

      2. < subfield code =" 2 " > doi </ subfield >

      </ datafield >

    5. < datafield ind1 =" " ind2 =" " tag =" 042 " >

      1. < subfield code =" a " > dc </ subfield >

      </ datafield >

    6. < datafield ind1 =" 0 " ind2 =" 0 " tag =" 245 " >

      1. < subfield code =" a " > A influência dos Arquitetos do Poder Aéreo na Estruturação de Forças Aéreas </ subfield >

      </ datafield >

    7. < datafield ind1 =" 1 " ind2 =" " tag =" 100 " >

      1. < subfield code =" a " > Jasper, Flavio Neri Hadmann </ subfield >

      </ datafield >

    8. < datafield ind1 =" " ind2 =" " tag =" 520 " >

      1. < subfield code =" a " > Objetivo: O artigo analisa e, sucintamente, explica como os teóricos do Poder Aéreo influenciaram a estruturação de Forças Aéreas. Problema: Giulio Douhet, Billy Mitchell e Hugh Trenchard, com suas ideias, influenciaram a estruturação de Forças Aéreas e a sua aplicação operacional, não só em seus países, como em todo o mundo. Buscou-se verificar quais os pontos principais das ideias de cada teórico e como isso afetou a estrutura e a evolução de Forças Aéreas no período de 1910 a 1950. A pesquisa procurou, também, identificar como a teoria do Poder Aéreo influenciou a estruturação da Força Aérea Brasileira. Metodologia: Pesquisa bibliográfica e documental. Referencial Teórico: Como marco teórico, utilizou-se as análises de Edward Warner e David MacIsaac sobre as teorias de Douhet, Mitchell e Trenchard. Conclusões: O principal ponto coincidente entre os teóricos do Poder Aéreo foi que uma nova Força Armada havia nascido e que esta deveria ser independente das demais, bem como era eminentemente ofensiva e estratégica. Todavia, a estruturação operacional e organizacional evoluiu de forma distinta em cada nação dependendo dos objetivos nacionais, visão estratégica, capacidade industrial, tecnologia e recursos financeiros. Dos teóricos, somente Giulio Douhet teve uma visão integrada com a Aviação Civil, colocando-a como reserva de mobilização. Esse teórico influenciou sobremaneira a formação e a evolução da Aeronáutica no Brasil. </ subfield >

      </ datafield >

    9. < datafield ind1 =" " ind2 =" " tag =" 260 " >

      1. < subfield code =" b " > Academia da Força Aérea (AFA) </ subfield >

      </ datafield >

    10. < dataField ind1 =" " ind2 =" " tag =" 260 " >

      1. < subfield code =" c " > 2018-12-30 00:00:00 </ subfield >

      </ dataField >

    11. < datafield ind1 =" " ind2 =" " tag =" 856 " >

      1. < subfield code =" q " > application/pdf </ subfield >

      </ datafield >

    12. < datafield ind1 =" 4 " ind2 =" 0 " tag =" 856 " >

      1. < subfield code =" u " > https://revistaeletronica.fab.mil.br/index.php/afa/article/view/36 </ subfield >

      </ datafield >

    13. < datafield ind1 =" 0 " ind2 =" " tag =" 786 " >

      1. < subfield code =" n " > Revista Defesa e Segurança; v. 3 (2018): Revista Defesa e Segurança (RDS) </ subfield >

      </ datafield >

    14. < datafield ind1 =" " ind2 =" " tag =" 546 " >

      1. < subfield code =" a " > por </ subfield >

      </ datafield >

    15. < datafield ind1 =" " ind2 =" " tag =" 540 " >

      1. < subfield code =" a " > Copyright (c) 2018 </ subfield >

      </ datafield >

    </ record >

oai_marc

Descargar XML

    <?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>

  1. < oai_marc catForm =" u " encLvl =" 3 " level =" m " status =" c " type =" a " schemaLocation =" http://www.openarchives.org/OAI/1.1/oai_marc http://www.openarchives.org/OAI/1.1/oai_marc.xsd " >

    1. < fixfield id =" 008 " > "181230 2018 eng " </ fixfield >

    2. < varfield i1 =" # " i2 =" # " id =" 022 " >

      1. < subfield label =" $a " > 2447-9365 </ subfield >

      </ varfield >

    3. < varfield i1 =" " i2 =" " id =" 042 " >

      1. < subfield label =" a " > dc </ subfield >

      </ varfield >

    4. < varfield i1 =" 0 " i2 =" 0 " id =" 245 " >

      1. < subfield label =" a " > A influência dos Arquitetos do Poder Aéreo na Estruturação de Forças Aéreas </ subfield >

      </ varfield >

    5. < varfield i1 =" 1 " i2 =" " id =" 100 " >

      1. < subfield label =" a " > Jasper, Flavio Neri Hadmann </ subfield >

      </ varfield >

    6. < varfield i1 =" " i2 =" " id =" 520 " >

      1. < subfield label =" a " > Objetivo: O artigo analisa e, sucintamente, explica como os teóricos do Poder Aéreo influenciaram a estruturação de Forças Aéreas. Problema: Giulio Douhet, Billy Mitchell e Hugh Trenchard, com suas ideias, influenciaram a estruturação de Forças Aéreas e a sua aplicação operacional, não só em seus países, como em todo o mundo. Buscou-se verificar quais os pontos principais das ideias de cada teórico e como isso afetou a estrutura e a evolução de Forças Aéreas no período de 1910 a 1950. A pesquisa procurou, também, identificar como a teoria do Poder Aéreo influenciou a estruturação da Força Aérea Brasileira. Metodologia: Pesquisa bibliográfica e documental. Referencial Teórico: Como marco teórico, utilizou-se as análises de Edward Warner e David MacIsaac sobre as teorias de Douhet, Mitchell e Trenchard. Conclusões: O principal ponto coincidente entre os teóricos do Poder Aéreo foi que uma nova Força Armada havia nascido e que esta deveria ser independente das demais, bem como era eminentemente ofensiva e estratégica. Todavia, a estruturação operacional e organizacional evoluiu de forma distinta em cada nação dependendo dos objetivos nacionais, visão estratégica, capacidade industrial, tecnologia e recursos financeiros. Dos teóricos, somente Giulio Douhet teve uma visão integrada com a Aviação Civil, colocando-a como reserva de mobilização. Esse teórico influenciou sobremaneira a formação e a evolução da Aeronáutica no Brasil. </ subfield >

      </ varfield >

    7. < varfield i1 =" " i2 =" " id =" 260 " >

      1. < subfield label =" b " > Academia da Força Aérea (AFA) </ subfield >

      </ varfield >

    8. < varfield i1 =" " i2 =" " id =" 260 " >

      1. < subfield label =" c " > 2018-12-30 00:00:00 </ subfield >

      </ varfield >

    9. < varfield i1 =" " i2 =" " id =" 856 " >

      1. < subfield label =" q " > application/pdf </ subfield >

      </ varfield >

    10. < varfield i1 =" 4 " i2 =" 0 " id =" 856 " >

      1. < subfield label =" u " > https://revistaeletronica.fab.mil.br/index.php/afa/article/view/36 </ subfield >

      </ varfield >

    11. < varfield i1 =" 0 " i2 =" " id =" 786 " >

      1. < subfield label =" n " > Revista Defesa e Segurança; v. 3 (2018): Revista Defesa e Segurança (RDS) </ subfield >

      </ varfield >

    12. < varfield i1 =" " i2 =" " id =" 546 " >

      1. < subfield label =" a " > por </ subfield >

      </ varfield >

    13. < varfield i1 =" " i2 =" " id =" 540 " >

      1. < subfield label =" a " > Copyright (c) 2018 </ subfield >

      </ varfield >

    </ oai_marc >

rfc1807

Descargar XML

    <?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>

  1. < rfc1807 schemaLocation =" http://info.internet.isi.edu:80/in-notes/rfc/files/rfc1807.txt http://www.openarchives.org/OAI/1.1/rfc1807.xsd " >

    1. < bib-version > v2 </ bib-version >

    2. < id > https://revistaeletronica.fab.mil.br/index.php/afa/article/view/36 </ id >

    3. < entry > 2020-07-07T20:50:12Z </ entry >

    4. < organization > Academia da Força Aérea (AFA) </ organization >

    5. < organization > v. 3 (2018): Revista Defesa e Segurança (RDS); 29-48 </ organization >

    6. < title > A influência dos Arquitetos do Poder Aéreo na Estruturação de Forças Aéreas </ title >

    7. < type />
    8. < author > Jasper, Flavio Neri Hadmann </ author >

    9. < date > 2018-12-30 </ date >

    10. < copyright />
    11. < other_access > url:https://revistaeletronica.fab.mil.br/index.php/afa/article/view/36 </ other_access >

    12. < keyword > Poder Aéreo. Força Aérea. Organização. Aviação Civil. </ keyword >

    13. < language > pt_BR </ language >

    14. < abstract > Objetivo: O artigo analisa e, sucintamente, explica como os teóricos do Poder Aéreo influenciaram a estruturação de Forças Aéreas. Problema: Giulio Douhet, Billy Mitchell e Hugh Trenchard, com suas ideias, influenciaram a estruturação de Forças Aéreas e a sua aplicação operacional, não só em seus países, como em todo o mundo. Buscou-se verificar quais os pontos principais das ideias de cada teórico e como isso afetou a estrutura e a evolução de Forças Aéreas no período de 1910 a 1950. A pesquisa procurou, também, identificar como a teoria do Poder Aéreo influenciou a estruturação da Força Aérea Brasileira. Metodologia: Pesquisa bibliográfica e documental. Referencial Teórico:&nbsp;Como marco teórico, utilizou-se as análises de Edward Warner e David MacIsaac sobre as teorias de Douhet, Mitchell e Trenchard. Conclusões: O principal ponto coincidente entre os teóricos do Poder Aéreo foi que uma nova Força Armada havia nascido e que esta deveria ser independente das demais, bem como era eminentemente ofensiva e estratégica. Todavia, a estruturação operacional e organizacional evoluiu de forma distinta em cada nação dependendo dos objetivos nacionais, visão estratégica, capacidade industrial, tecnologia e recursos financeiros. Dos teóricos, somente Giulio Douhet teve uma visão integrada com a Aviação Civil, colocando-a como reserva de mobilização. Esse teórico influenciou sobremaneira a formação e a evolução da Aeronáutica no Brasil. </ abstract >

    </ rfc1807 >

  • © Ministerio de Defensa de España
  • repositório OAI
  • Accesibilidad
  • Aviso legal
  • 
  • 