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< dc:title lang =" en-US " > Assessment of the trafficability of military vehicles on Brazilian soils </ dc:title >
< dc:title lang =" pt-BR " > Avaliação da trafegabilidade de viaturas militares em solos brasileiros </ dc:title >
< dc:creator > Cordeiro, William Rubbioli </ dc:creator >
< dc:creator > Marques, Maria Esther S </ dc:creator >
< dc:creator > Vieira, Álvaro </ dc:creator >
< dc:subject lang =" en-US " > Soil trafficability </ dc:subject >
< dc:subject lang =" en-US " > Evaluation method </ dc:subject >
< dc:subject lang =" pt-BR " > Trafegabilidade de solos </ dc:subject >
< dc:subject lang =" pt-BR " > Metodo de avaliacao </ dc:subject >
< dc:description lang =" en-US " > Soil trafficability is briefly defined as the ability of a vehicle to traverse the same terrain a certain number of times. Currently, in the Army, estimates of soil trafficability are based on drivers training, which does not always reach the desired event. This work presents a method of evaluation of trafficability, trying to evaluate the mobility corridors that can be used in military maneuvers. It has as premise the verification of the soil resistance, comparing it with the types of vehicles that will traverse the terrain. It presents results of the research carried out in experimental fields of Military Academy and Army Assessment Center. It proposes a protocol for the verification of the cone index of the vehicle, and suggests tools for the elaboration of trafficability maps. Finally, it highlights the need for the continuity of the research, acclaiming the validation of the proposals presented. </ dc:description >
< dc:description lang =" pt-BR " > A trafegabilidade de solos é definida, resumidamente, como a capacidade de um veículo passar por um mesmo terreno um determinado número de vezes. Atualmente, no Exército as estimativas de trafegabilidade de solos são embasadas no tirocínio dos motoristas, o qual nem sempre alcança o evento almejado. Este artigo apresenta um método de avaliação da trafegabilidade, procurando avaliar os corredores de mobilidade que possam ser utilizados em manobras militares. Possui como premissas a verificação da resistência do solo, comparando-a com os tipos de veículos que transitarão pelo terreno. Apresenta resultados das pesquisas desenvolvidas em campos experimentais da Academia Militar das Agulhas Negras e do Centro de Avaliação do Exército. Propõe um protocolo para a verificação do índice de cone da viatura, assim como sugere ferramentas para a elaboração de mapas de trafegabilidade. Por fim, evidencia a necessidade da continuidade da pesquisa, aclamando a validação das propostas apresentadas. </ dc:description >
< dc:publisher lang =" pt-BR " > Instituto Militar de Engenharia (IME) </ dc:publisher >
< dc:date > 2023-01-05 </ dc:date >
< dc:type > info:eu-repo/semantics/article </ dc:type >
< dc:type > info:eu-repo/semantics/publishedVersion </ dc:type >
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< dc:identifier > http://ebrevistas.eb.mil.br/CT/article/view/10851 </ dc:identifier >
< dc:source lang =" en-US " > Revista Militar de Ciência e Tecnologia; Vol. 39 No. 2 (2022): Revista Militar de Ciência e Tecnologia </ dc:source >
< dc:source lang =" es-ES " > Revista Militar de Ciência e Tecnologia; Vol. 39 Núm. 2 (2022): Revista Militar de Ciência e Tecnologia </ dc:source >
< dc:source lang =" pt-BR " > Revista Militar de Ciência e Tecnologia; v. 39 n. 2 (2022): Revista Militar de Ciência e Tecnologia </ dc:source >
< dc:source > 2316-4522 </ dc:source >
< dc:source > 0102-3543 </ dc:source >
< dc:language > por </ dc:language >
< dc:language > eng </ dc:language >
< dc:relation > http://ebrevistas.eb.mil.br/CT/article/view/10851/9116 </ dc:relation >
< dc:relation > http://ebrevistas.eb.mil.br/CT/article/view/10851/9117 </ dc:relation >
< dc:rights lang =" pt-BR " > Copyright (c) 2023 William Rubbioli Cordeiro, Maria Esther S Marques, Álvaro Vieira </ dc:rights >
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