Defesa digital: repositório de publicações de Defesa ibero-americanas > Datos de registro

Español
Português

Está en:  › Datos de registro

Linked Open Data

Análisis del Proceso de reactivación de la Marina Mercante Nacional.

Identificadores del recurso

Rainero Valcarcel, Humberto.2015.Análisis del Proceso de reactivación de la Marina Mercante Nacional. Tesis de Maestría en Estratégia Marítima.Lima: Escuela Superior de Guerra Naval. Programa Comando y Estado Mayor.

http://virtual.esup.edu.pe/handle/ESUP/77

Procedencia

(Repositorio de la Escuela Superior de Guerra Naval ESUP)

Ficha

Título:: Análisis del Proceso de reactivación de la Marina Mercante Nacional.
Tema:: Desarrollo
Descripción:: En la década de los años 60 se dictaron leyes promocionales para el desarrollo de la Marina Mercante Nacional, logrado su máximo auge en los años 80. El Perú alcanzó a tener una significativa flota de barcos modernos con más un millón de toneladas de capacidad de carga. En ese entonces, el Perú ocupaba la quinta posición dentro de la flota latinoamericana, hoy pese a los esfuerzos del gobierno peruano con la promulgación de la Ley de Reactivación y Promoción de la Marina Mercante Nacional en el año 2005, simple y sencillamente el Perú no cuenta con una flota mercante representativa a nivel Latinoamérica. Como para no creerlo, más aún, si se considera que el Perú es un país marítimo y que depende del comercio. En este sentido, la Ley de Reactivación y Promoción de la Marina Mercante Nacional, no ha logrado los objetivos para los que fue dada, contándose a la fecha con una reducida flota mercante dedicada principalmente al cabotaje de transporte de combustible. Este trabajo analiza el desarrollo de la Marina Mercante Nacional desde la promulgación de su Ley de reactivación, situación actual y plantea apreciaciones tendientes a promover mejoras al transporte de mercancías por mar; asimismo, se evalúa de qué manera contribuye el fomento de la conciencia marítima de la población peruana en el desarrollo de la Marina Mercante Nacional.
Fuente:: Escuela Superior de Guerra Naval; Repositorio Institucional - ESUP
Idioma:: Spanish; Castilian
Autor/Productor:: Rainero Valcarcel, Humberto
Editor:: Escuela Superior de Guerra Naval
Derechos:: info:eu-repo/semantics/restrictedAccess
Fecha:: 2016-03-15T17:45:18Z; 2015
Tipo de recurso:: info:eu-repo/semantics/masterThesis

oai_dc

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>

< oai_dc:dc schemaLocation =" http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd " >
1. < dc:title > Análisis del Proceso de reactivación de la Marina Mercante Nacional. </ dc:title >
2. < dc:creator > Rainero Valcarcel, Humberto </ dc:creator >
3. < dc:subject > Desarrollo </ dc:subject >
4. < dc:description > En la década de los años 60 se dictaron leyes promocionales para el desarrollo de la Marina Mercante Nacional, logrado su máximo auge en los años 80. El Perú alcanzó a tener una significativa flota de barcos modernos con más un millón de toneladas de capacidad de carga. En ese entonces, el Perú ocupaba la quinta posición dentro de la flota latinoamericana, hoy pese a los esfuerzos del gobierno peruano con la promulgación de la Ley de Reactivación y Promoción de la Marina Mercante Nacional en el año 2005, simple y sencillamente el Perú no cuenta con una flota mercante representativa a nivel Latinoamérica. Como para no creerlo, más aún, si se considera que el Perú es un país marítimo y que depende del comercio. En este sentido, la Ley de Reactivación y Promoción de la Marina Mercante Nacional, no ha logrado los objetivos para los que fue dada, contándose a la fecha con una reducida flota mercante dedicada principalmente al cabotaje de transporte de combustible. Este trabajo analiza el desarrollo de la Marina Mercante Nacional desde la promulgación de su Ley de reactivación, situación actual y plantea apreciaciones tendientes a promover mejoras al transporte de mercancías por mar; asimismo, se evalúa de qué manera contribuye el fomento de la conciencia marítima de la población peruana en el desarrollo de la Marina Mercante Nacional. </ dc:description >
5. < dc:date > 2016-03-15T17:45:18Z </ dc:date >
6. < dc:date > 2016-03-15T17:45:18Z </ dc:date >
7. < dc:date > 2015 </ dc:date >
8. < dc:type > info:eu-repo/semantics/masterThesis </ dc:type >
9. < dc:identifier > Rainero Valcarcel, Humberto.2015.Análisis del Proceso de reactivación de la Marina Mercante Nacional. Tesis de Maestría en Estratégia Marítima.Lima: Escuela Superior de Guerra Naval. Programa Comando y Estado Mayor. </ dc:identifier >
10. < dc:identifier > http://virtual.esup.edu.pe/handle/ESUP/77 </ dc:identifier >
11. < dc:language > spa </ dc:language >
12. < dc:rights > info:eu-repo/semantics/restrictedAccess </ dc:rights >
13. < dc:publisher > Escuela Superior de Guerra Naval </ dc:publisher >
14. < dc:source > Escuela Superior de Guerra Naval </ dc:source >
15. < dc:source > Repositorio Institucional - ESUP </ dc:source >
</ oai_dc:dc >

marc

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>

< record schemaLocation =" http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd " >
1. < leader > 00925njm 22002777a 4500 </ leader >
2. < datafield ind1 =" " ind2 =" " tag =" 042 " >
  1. < subfield code =" a " > dc </ subfield >
  </ datafield >
3. < datafield ind1 =" " ind2 =" " tag =" 720 " >
  1. < subfield code =" a " > Rainero Valcarcel, Humberto </ subfield >
  2. < subfield code =" e " > author </ subfield >
  </ datafield >
4. < datafield ind1 =" " ind2 =" " tag =" 260 " >
  1. < subfield code =" c " > 2015 </ subfield >
  </ datafield >
5. < datafield ind1 =" " ind2 =" " tag =" 520 " >
  1. < subfield code =" a " > En la década de los años 60 se dictaron leyes promocionales para el desarrollo de la Marina Mercante Nacional, logrado su máximo auge en los años 80. El Perú alcanzó a tener una significativa flota de barcos modernos con más un millón de toneladas de capacidad de carga. En ese entonces, el Perú ocupaba la quinta posición dentro de la flota latinoamericana, hoy pese a los esfuerzos del gobierno peruano con la promulgación de la Ley de Reactivación y Promoción de la Marina Mercante Nacional en el año 2005, simple y sencillamente el Perú no cuenta con una flota mercante representativa a nivel Latinoamérica. Como para no creerlo, más aún, si se considera que el Perú es un país marítimo y que depende del comercio. En este sentido, la Ley de Reactivación y Promoción de la Marina Mercante Nacional, no ha logrado los objetivos para los que fue dada, contándose a la fecha con una reducida flota mercante dedicada principalmente al cabotaje de transporte de combustible. Este trabajo analiza el desarrollo de la Marina Mercante Nacional desde la promulgación de su Ley de reactivación, situación actual y plantea apreciaciones tendientes a promover mejoras al transporte de mercancías por mar; asimismo, se evalúa de qué manera contribuye el fomento de la conciencia marítima de la población peruana en el desarrollo de la Marina Mercante Nacional. </ subfield >
  </ datafield >
6. < datafield ind1 =" 8 " ind2 =" " tag =" 024 " >
  1. < subfield code =" a " > Rainero Valcarcel, Humberto.2015.Análisis del Proceso de reactivación de la Marina Mercante Nacional. Tesis de Maestría en Estratégia Marítima.Lima: Escuela Superior de Guerra Naval. Programa Comando y Estado Mayor. </ subfield >
  </ datafield >
7. < datafield ind1 =" 8 " ind2 =" " tag =" 024 " >
  1. < subfield code =" a " > http://virtual.esup.edu.pe/handle/ESUP/77 </ subfield >
  </ datafield >
8. < datafield ind1 =" " ind2 =" " tag =" 653 " >
  1. < subfield code =" a " > Desarrollo </ subfield >
  </ datafield >
9. < datafield ind1 =" 0 " ind2 =" 0 " tag =" 245 " >
  1. < subfield code =" a " > Análisis del Proceso de reactivación de la Marina Mercante Nacional. </ subfield >
  </ datafield >
</ record >

mets

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>

< mets ID =" DSpace_ITEM_ESUP-77 " OBJID =" hdl:ESUP/77 " PROFILE =" DSpace METS SIP Profile 1.0 " TYPE =" DSpace ITEM " schemaLocation =" http://www.loc.gov/METS/ http://www.loc.gov/standards/mets/mets.xsd " >
1. < metsHdr CREATEDATE =" 2020-01-30T16:51:30Z " >
  1. < agent ROLE =" CUSTODIAN " TYPE =" ORGANIZATION " >
    1. < name > Repositorio de la Escuela Superior de Guerra Naval ESUP </ name >
    </ agent >
  </ metsHdr >
2. < dmdSec ID =" DMD_ESUP_77 " >
  1. < mdWrap MDTYPE =" MODS " >
    1. < xmlData schemaLocation =" http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-1.xsd " >
      1. < mods:mods schemaLocation =" http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-1.xsd " >
        
        < mods:name >
        
        < mods:role >
        
        < mods:roleTerm type =" text " > author </ mods:roleTerm >
        
        </ mods:role >
        
        < mods:namePart > Rainero Valcarcel, Humberto </ mods:namePart >
        
        </ mods:name >
        
        < mods:extension >
        
        < mods:dateAccessioned encoding =" iso8601 " > 2016-03-15T17:45:18Z </ mods:dateAccessioned >
        
        </ mods:extension >
        
        < mods:extension >
        
        < mods:dateAvailable encoding =" iso8601 " />
        
        </ mods:extension >
        
        < mods:originInfo >
        
        < mods:dateIssued encoding =" iso8601 " > 2015 </ mods:dateIssued >
        
        </ mods:originInfo >
        
        < mods:identifier type =" citation " > Rainero Valcarcel, Humberto.2015.Análisis del Proceso de reactivación de la Marina Mercante Nacional. Tesis de Maestría en Estratégia Marítima.Lima: Escuela Superior de Guerra Naval. Programa Comando y Estado Mayor. </ mods:identifier >
        
        < mods:identifier type =" uri " > http://virtual.esup.edu.pe/handle/ESUP/77 </ mods:identifier >
        
        < mods:abstract > En la década de los años 60 se dictaron leyes promocionales para el desarrollo de la Marina Mercante Nacional, logrado su máximo auge en los años 80. El Perú alcanzó a tener una significativa flota de barcos modernos con más un millón de toneladas de capacidad de carga. En ese entonces, el Perú ocupaba la quinta posición dentro de la flota latinoamericana, hoy pese a los esfuerzos del gobierno peruano con la promulgación de la Ley de Reactivación y Promoción de la Marina Mercante Nacional en el año 2005, simple y sencillamente el Perú no cuenta con una flota mercante representativa a nivel Latinoamérica. Como para no creerlo, más aún, si se considera que el Perú es un país marítimo y que depende del comercio. En este sentido, la Ley de Reactivación y Promoción de la Marina Mercante Nacional, no ha logrado los objetivos para los que fue dada, contándose a la fecha con una reducida flota mercante dedicada principalmente al cabotaje de transporte de combustible. Este trabajo analiza el desarrollo de la Marina Mercante Nacional desde la promulgación de su Ley de reactivación, situación actual y plantea apreciaciones tendientes a promover mejoras al transporte de mercancías por mar; asimismo, se evalúa de qué manera contribuye el fomento de la conciencia marítima de la población peruana en el desarrollo de la Marina Mercante Nacional. </ mods:abstract >
        
        < mods:language >
        
        < mods:languageTerm authority =" rfc3066 " > spa </ mods:languageTerm >
        
        </ mods:language >
        
        < mods:accessCondition type =" useAndReproduction " > info:eu-repo/semantics/restrictedAccess </ mods:accessCondition >
        
        < mods:subject >
        
        < mods:topic > Desarrollo </ mods:topic >
        
        </ mods:subject >
        
        < mods:titleInfo >
        
        < mods:title > Análisis del Proceso de reactivación de la Marina Mercante Nacional. </ mods:title >
        
        </ mods:titleInfo >
        
        < mods:genre > info:eu-repo/semantics/masterThesis </ mods:genre >
        
        </ mods:mods >
      </ xmlData >
    </ mdWrap >
  </ dmdSec >
3. < amdSec ID =" FO_ESUP_77_4 " >
  1. < techMD ID =" TECH_O_ESUP_77_4 " >
    1. < mdWrap MDTYPE =" PREMIS " >
      1. < xmlData schemaLocation =" http://www.loc.gov/standards/premis http://www.loc.gov/standards/premis/PREMIS-v1-0.xsd " >
        
        < premis:premis >
        
        < premis:object >
        
        < premis:objectIdentifier >
        
        < premis:objectIdentifierType > URL </ premis:objectIdentifierType >
        
        < premis:objectIdentifierValue > http://virtual.esup.edu.pe/xmlui/bitstream/ESUP/77/4/Rainero.pdf </ premis:objectIdentifierValue >
        
        </ premis:objectIdentifier >
        
        < premis:objectCategory > File </ premis:objectCategory >
        
        < premis:objectCharacteristics >
        
        < premis:fixity >
        
        < premis:messageDigestAlgorithm > MD5 </ premis:messageDigestAlgorithm >
        
        < premis:messageDigest > 4990094c7322990cf989f0d33a5bf6b4 </ premis:messageDigest >
        
        </ premis:fixity >
        
        < premis:size > 303259 </ premis:size >
        
        < premis:format >
        
        < premis:formatDesignation >
        
        < premis:formatName > application/pdf </ premis:formatName >
        
        </ premis:formatDesignation >
        
        </ premis:format >
        
        </ premis:objectCharacteristics >
        
        < premis:originalName > Rainero.pdf </ premis:originalName >
        
        </ premis:object >
        
        </ premis:premis >
        
        </ xmlData >
      </ mdWrap >
    </ techMD >
  </ amdSec >
4. < amdSec ID =" FT_ESUP_77_5 " >
  1. < techMD ID =" TECH_T_ESUP_77_5 " >
    1. < mdWrap MDTYPE =" PREMIS " >
      1. < xmlData schemaLocation =" http://www.loc.gov/standards/premis http://www.loc.gov/standards/premis/PREMIS-v1-0.xsd " >
        
        < premis:premis >
        
        < premis:object >
        
        < premis:objectIdentifier >
        
        < premis:objectIdentifierType > URL </ premis:objectIdentifierType >
        
        < premis:objectIdentifierValue > http://virtual.esup.edu.pe/xmlui/bitstream/ESUP/77/5/Rainero.pdf.txt </ premis:objectIdentifierValue >
        
        </ premis:objectIdentifier >
        
        < premis:objectCategory > File </ premis:objectCategory >
        
        < premis:objectCharacteristics >
        
        < premis:fixity >
        
        < premis:messageDigestAlgorithm > MD5 </ premis:messageDigestAlgorithm >
        
        < premis:messageDigest > b75b61af7dea690ea08591d23b4a4055 </ premis:messageDigest >
        
        </ premis:fixity >
        
        < premis:size > 3178 </ premis:size >
        
        < premis:format >
        
        < premis:formatDesignation >
        
        < premis:formatName > text/plain </ premis:formatName >
        
        </ premis:formatDesignation >
        
        </ premis:format >
        
        </ premis:objectCharacteristics >
        
        < premis:originalName > Rainero.pdf.txt </ premis:originalName >
        
        </ premis:object >
        
        </ premis:premis >
        
        </ xmlData >
      </ mdWrap >
    </ techMD >
  </ amdSec >
5. < fileSec >
  1. < fileGrp USE =" ORIGINAL " >
    1. < file ADMID =" FO_ESUP_77_4 " CHECKSUM =" 4990094c7322990cf989f0d33a5bf6b4 " CHECKSUMTYPE =" MD5 " GROUPID =" GROUP_BITSTREAM_ESUP_77_4 " ID =" BITSTREAM_ORIGINAL_ESUP_77_4 " MIMETYPE =" application/pdf " SEQ =" 4 " SIZE =" 303259 " >
      1. < FLocat LOCTYPE =" URL " href =" http://virtual.esup.edu.pe/xmlui/bitstream/ESUP/77/4/Rainero.pdf " type =" simple " />
      </ file >
    </ fileGrp >
  2. < fileGrp USE =" TEXT " >
    1. < file ADMID =" FT_ESUP_77_5 " CHECKSUM =" b75b61af7dea690ea08591d23b4a4055 " CHECKSUMTYPE =" MD5 " GROUPID =" GROUP_BITSTREAM_ESUP_77_5 " ID =" BITSTREAM_TEXT_ESUP_77_5 " MIMETYPE =" text/plain " SEQ =" 5 " SIZE =" 3178 " >
      1. < FLocat LOCTYPE =" URL " href =" http://virtual.esup.edu.pe/xmlui/bitstream/ESUP/77/5/Rainero.pdf.txt " type =" simple " />
      </ file >
    </ fileGrp >
  </ fileSec >
6. < structMap LABEL =" DSpace Object " TYPE =" LOGICAL " >
  1. < div ADMID =" DMD_ESUP_77 " TYPE =" DSpace Object Contents " >
    1. < div TYPE =" DSpace BITSTREAM " >
      1. < fptr FILEID =" BITSTREAM_ORIGINAL_ESUP_77_4 " />
      </ div >
    </ div >
  </ structMap >
</ mets >

mods

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>

< mods:mods schemaLocation =" http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-1.xsd " >
1. < mods:name >
  1. < mods:namePart > Rainero Valcarcel, Humberto </ mods:namePart >
  </ mods:name >
2. < mods:extension >
  1. < mods:dateAvailable encoding =" iso8601 " > 2016-03-15T17:45:18Z </ mods:dateAvailable >
  </ mods:extension >
3. < mods:extension >
  1. < mods:dateAccessioned encoding =" iso8601 " > 2016-03-15T17:45:18Z </ mods:dateAccessioned >
  </ mods:extension >
4. < mods:originInfo >
  1. < mods:dateIssued encoding =" iso8601 " > 2015 </ mods:dateIssued >
  </ mods:originInfo >
5. < mods:identifier type =" citation " > Rainero Valcarcel, Humberto.2015.Análisis del Proceso de reactivación de la Marina Mercante Nacional. Tesis de Maestría en Estratégia Marítima.Lima: Escuela Superior de Guerra Naval. Programa Comando y Estado Mayor. </ mods:identifier >
6. < mods:identifier type =" uri " > http://virtual.esup.edu.pe/handle/ESUP/77 </ mods:identifier >
7. < mods:abstract > En la década de los años 60 se dictaron leyes promocionales para el desarrollo de la Marina Mercante Nacional, logrado su máximo auge en los años 80. El Perú alcanzó a tener una significativa flota de barcos modernos con más un millón de toneladas de capacidad de carga. En ese entonces, el Perú ocupaba la quinta posición dentro de la flota latinoamericana, hoy pese a los esfuerzos del gobierno peruano con la promulgación de la Ley de Reactivación y Promoción de la Marina Mercante Nacional en el año 2005, simple y sencillamente el Perú no cuenta con una flota mercante representativa a nivel Latinoamérica. Como para no creerlo, más aún, si se considera que el Perú es un país marítimo y que depende del comercio. En este sentido, la Ley de Reactivación y Promoción de la Marina Mercante Nacional, no ha logrado los objetivos para los que fue dada, contándose a la fecha con una reducida flota mercante dedicada principalmente al cabotaje de transporte de combustible. Este trabajo analiza el desarrollo de la Marina Mercante Nacional desde la promulgación de su Ley de reactivación, situación actual y plantea apreciaciones tendientes a promover mejoras al transporte de mercancías por mar; asimismo, se evalúa de qué manera contribuye el fomento de la conciencia marítima de la población peruana en el desarrollo de la Marina Mercante Nacional. </ mods:abstract >
8. < mods:language >
  1. < mods:languageTerm > spa </ mods:languageTerm >
  </ mods:language >
9. < mods:accessCondition type =" useAndReproduction " > info:eu-repo/semantics/restrictedAccess </ mods:accessCondition >
10. < mods:subject >
  1. < mods:topic > Desarrollo </ mods:topic >
  </ mods:subject >
11. < mods:titleInfo >
  1. < mods:title > Análisis del Proceso de reactivación de la Marina Mercante Nacional. </ mods:title >
  </ mods:titleInfo >
12. < mods:genre > info:eu-repo/semantics/masterThesis </ mods:genre >
</ mods:mods >

rdf

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>

< rdf:RDF schemaLocation =" http://www.openarchives.org/OAI/2.0/rdf/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/rdf.xsd " >
1. < ow:Publication about =" oai:virtual.esup.edu.pe:ESUP/77 " >
  1. < dc:title > Análisis del Proceso de reactivación de la Marina Mercante Nacional. </ dc:title >
  2. < dc:creator > Rainero Valcarcel, Humberto </ dc:creator >
  3. < dc:subject > Desarrollo </ dc:subject >
  4. < dc:description > En la década de los años 60 se dictaron leyes promocionales para el desarrollo de la Marina Mercante Nacional, logrado su máximo auge en los años 80. El Perú alcanzó a tener una significativa flota de barcos modernos con más un millón de toneladas de capacidad de carga. En ese entonces, el Perú ocupaba la quinta posición dentro de la flota latinoamericana, hoy pese a los esfuerzos del gobierno peruano con la promulgación de la Ley de Reactivación y Promoción de la Marina Mercante Nacional en el año 2005, simple y sencillamente el Perú no cuenta con una flota mercante representativa a nivel Latinoamérica. Como para no creerlo, más aún, si se considera que el Perú es un país marítimo y que depende del comercio. En este sentido, la Ley de Reactivación y Promoción de la Marina Mercante Nacional, no ha logrado los objetivos para los que fue dada, contándose a la fecha con una reducida flota mercante dedicada principalmente al cabotaje de transporte de combustible. Este trabajo analiza el desarrollo de la Marina Mercante Nacional desde la promulgación de su Ley de reactivación, situación actual y plantea apreciaciones tendientes a promover mejoras al transporte de mercancías por mar; asimismo, se evalúa de qué manera contribuye el fomento de la conciencia marítima de la población peruana en el desarrollo de la Marina Mercante Nacional. </ dc:description >
  5. < dc:date > 2016-03-15T17:45:18Z </ dc:date >
  6. < dc:date > 2016-03-15T17:45:18Z </ dc:date >
  7. < dc:date > 2015 </ dc:date >
  8. < dc:type > info:eu-repo/semantics/masterThesis </ dc:type >
  9. < dc:identifier > Rainero Valcarcel, Humberto.2015.Análisis del Proceso de reactivación de la Marina Mercante Nacional. Tesis de Maestría en Estratégia Marítima.Lima: Escuela Superior de Guerra Naval. Programa Comando y Estado Mayor. </ dc:identifier >
  10. < dc:identifier > http://virtual.esup.edu.pe/handle/ESUP/77 </ dc:identifier >
  11. < dc:language > spa </ dc:language >
  12. < dc:rights > info:eu-repo/semantics/restrictedAccess </ dc:rights >
  13. < dc:publisher > Escuela Superior de Guerra Naval </ dc:publisher >
  14. < dc:source > Escuela Superior de Guerra Naval </ dc:source >
  15. < dc:source > Repositorio Institucional - ESUP </ dc:source >
  </ ow:Publication >
</ rdf:RDF >

xoai

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>

< metadata >
1. < element name =" dc " >
  1. < element name =" contributor " >
    1. < element name =" author " >
      1. < element name =" es_ES " >
        
        < field name =" value " > Rainero Valcarcel, Humberto </ field >
        
        </ element >
      </ element >
    </ element >
  2. < element name =" date " >
    1. < element name =" accessioned " >
      1. < element name =" none " >
        
        < field name =" value " > 2016-03-15T17:45:18Z </ field >
        
        </ element >
      </ element >
    2. < element name =" available " >
      1. < element name =" none " >
        
        < field name =" value " > 2016-03-15T17:45:18Z </ field >
        
        </ element >
      </ element >
    3. < element name =" issued " >
      1. < element name =" none " >
        
        < field name =" value " > 2015 </ field >
        
        </ element >
      </ element >
    </ element >
  3. < element name =" identifier " >
    1. < element name =" citation " >
      1. < element name =" es_ES " >
        
        < field name =" value " > Rainero Valcarcel, Humberto.2015.Análisis del Proceso de reactivación de la Marina Mercante Nacional. Tesis de Maestría en Estratégia Marítima.Lima: Escuela Superior de Guerra Naval. Programa Comando y Estado Mayor. </ field >
        
        </ element >
      </ element >
    2. < element name =" uri " >
      1. < element name =" none " >
        
        < field name =" value " > http://virtual.esup.edu.pe/handle/ESUP/77 </ field >
        
        </ element >
      </ element >
    </ element >
  4. < element name =" description " >
    1. < element name =" abstract " >
      1. < element name =" es_ES " >
        
        < field name =" value " > En la década de los años 60 se dictaron leyes promocionales para el desarrollo de la Marina Mercante Nacional, logrado su máximo auge en los años 80. El Perú alcanzó a tener una significativa flota de barcos modernos con más un millón de toneladas de capacidad de carga. En ese entonces, el Perú ocupaba la quinta posición dentro de la flota latinoamericana, hoy pese a los esfuerzos del gobierno peruano con la promulgación de la Ley de Reactivación y Promoción de la Marina Mercante Nacional en el año 2005, simple y sencillamente el Perú no cuenta con una flota mercante representativa a nivel Latinoamérica. Como para no creerlo, más aún, si se considera que el Perú es un país marítimo y que depende del comercio. En este sentido, la Ley de Reactivación y Promoción de la Marina Mercante Nacional, no ha logrado los objetivos para los que fue dada, contándose a la fecha con una reducida flota mercante dedicada principalmente al cabotaje de transporte de combustible. Este trabajo analiza el desarrollo de la Marina Mercante Nacional desde la promulgación de su Ley de reactivación, situación actual y plantea apreciaciones tendientes a promover mejoras al transporte de mercancías por mar; asimismo, se evalúa de qué manera contribuye el fomento de la conciencia marítima de la población peruana en el desarrollo de la Marina Mercante Nacional. </ field >
        
        </ element >
      </ element >
    2. < element name =" provenance " >
      1. < element name =" en " >
        
        < field name =" value " > Submitted by Allauca Murillo Monica (bibliotesisesup@gmail.com) on 2016-03-15T17:32:34Z No. of bitstreams: 1 RAINERO VALCARCEL.pdf: 294664 bytes, checksum: e3d1ca1e5bda0a4d7ef4cde242564501 (MD5) </ field >
        
        < field name =" value " > Approved for entry into archive by Allauca Murillo Monica (bibliotesisesup@gmail.com) on 2016-03-15T17:39:58Z (GMT) No. of bitstreams: 1 RAINERO VALCARCEL.pdf: 294664 bytes, checksum: e3d1ca1e5bda0a4d7ef4cde242564501 (MD5) </ field >
        
        < field name =" value " > Made available in DSpace on 2016-03-15T17:45:18Z (GMT). No. of bitstreams: 1 RAINERO VALCARCEL.pdf: 294664 bytes, checksum: e3d1ca1e5bda0a4d7ef4cde242564501 (MD5) Previous issue date: 2015 </ field >
        
        </ element >
      </ element >
    </ element >
  5. < element name =" language " >
    1. < element name =" iso " >
      1. < element name =" es_ES " >
        
        < field name =" value " > spa </ field >
        
        </ element >
      </ element >
    </ element >
  6. < element name =" publisher " >
    1. < element name =" es_ES " >
      1. < field name =" value " > Escuela Superior de Guerra Naval </ field >
      </ element >
    </ element >
  7. < element name =" rights " >
    1. < element name =" es_ES " >
      1. < field name =" value " > info:eu-repo/semantics/restrictedAccess </ field >
      </ element >
    </ element >
  8. < element name =" source " >
    1. < element name =" es_ES " >
      1. < field name =" value " > Escuela Superior de Guerra Naval </ field >
      2. < field name =" value " > Repositorio Institucional - ESUP </ field >
      </ element >
    </ element >
  9. < element name =" subject " >
    1. < element name =" es_ES " >
      1. < field name =" value " > Desarrollo </ field >
      </ element >
    </ element >
  10. < element name =" title " >
    1. < element name =" es_ES " >
      1. < field name =" value " > Análisis del Proceso de reactivación de la Marina Mercante Nacional. </ field >
      </ element >
    </ element >
  11. < element name =" type " >
    1. < element name =" es_ES " >
      1. < field name =" value " > info:eu-repo/semantics/masterThesis </ field >
      </ element >
    </ element >
  </ element >
2. < element name =" thesis " >
  1. < element name =" degree " >
    1. < element name =" level " >
      1. < element name =" es_ES " >
        
        < field name =" value " > Maestría </ field >
        
        </ element >
      </ element >
    2. < element name =" name " >
      1. < element name =" es_ES " >
        
        < field name =" value " > Magister en Estrategia Marítima </ field >
        
        </ element >
      </ element >
    3. < element name =" grantor " >
      1. < element name =" es_ES " >
        
        < field name =" value " > Escuela Superior de Guerra Naval. Programa de Comando y Estado Mayor </ field >
        
        </ element >
      </ element >
    4. < element name =" discipline " >
      1. < element name =" es_ES " >
        
        < field name =" value " > Estrategia Marítima </ field >
        
        </ element >
      </ element >
    5. < element name =" program " >
      1. < element name =" es_ES " >
        
        < field name =" value " > Programa de Comando y Estado Mayor Residente </ field >
        
        </ element >
      </ element >
    </ element >
  </ element >
3. < element name =" bundles " >
  1. < element name =" bundle " >
    1. < field name =" name " > ORIGINAL </ field >
    2. < element name =" bitstreams " >
      1. < element name =" bitstream " >
        
        < field name =" name " > Rainero.pdf </ field >
        
        < field name =" originalName " > Rainero.pdf </ field >
        
        < field name =" format " > application/pdf </ field >
        
        < field name =" size " > 303259 </ field >
        
        < field name =" url " > http://virtual.esup.edu.pe/xmlui/bitstream/ESUP/77/4/Rainero.pdf </ field >
        
        < field name =" checksum " > 4990094c7322990cf989f0d33a5bf6b4 </ field >
        
        < field name =" checksumAlgorithm " > MD5 </ field >
        
        < field name =" sid " > 4 </ field >
        
        </ element >
      </ element >
    </ element >
  2. < element name =" bundle " >
    1. < field name =" name " > TEXT </ field >
    2. < element name =" bitstreams " >
      1. < element name =" bitstream " >
        
        < field name =" name " > Rainero.pdf.txt </ field >
        
        < field name =" originalName " > Rainero.pdf.txt </ field >
        
        < field name =" format " > text/plain </ field >
        
        < field name =" size " > 3178 </ field >
        
        < field name =" url " > http://virtual.esup.edu.pe/xmlui/bitstream/ESUP/77/5/Rainero.pdf.txt </ field >
        
        < field name =" checksum " > b75b61af7dea690ea08591d23b4a4055 </ field >
        
        < field name =" checksumAlgorithm " > MD5 </ field >
        
        < field name =" sid " > 5 </ field >
        
        </ element >
      </ element >
    </ element >
  </ element >
4. < element name =" others " >
  1. < field name =" handle " > ESUP/77 </ field >
  2. < field name =" identifier " > oai:virtual.esup.edu.pe:ESUP/77 </ field >
  3. < field name =" lastModifyDate " > 2019-11-15 09:33:24.688 </ field >
  </ element >
5. < element name =" repository " >
  1. < field name =" name " > Repositorio de la Escuela Superior de Guerra Naval ESUP </ field >
  2. < field name =" mail " > dspace.diresuval@gmail.com </ field >
  </ element >
</ metadata >