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Analysis of different pressure distributions under tanks

Identificadores del recurso

http://ebrevistas.eb.mil.br/CT/article/view/8630

Procedencia

(Revista Militar de Ciência e Tecnologia)

Ficha

Título:: Analysis of different pressure distributions under tanks; Análise das diferentes distribuições de pressão sob carros de combate
Tema:: longitudinal dynamics; power flow; Main Battle Tank; deformable soils; pressure distribution; tracked vehicles; dinâmica longitudinal; fluxo de potência; carro de combate; solos deformáveis; distribuição de pressão; veículos sobre lagartas
Descripción:: In this work is introduced a mathematical model that allows to evaluate the performance of a military tracked vehicle considering different types of ground pressure distribution profiles. In each case, it’s possible evaluate which of the ground pressure distribution profiles leads to the best performance. Each of the profiles is used in the same vehicle model (APC M113), considering the same deformable terrain, the same simulation conditions and observing the APC behavior in each case. This model allows to verify the influence of the soil cohesion coefficient value in the determination of the bulldozer resistance by analyzing the vehicle’s performance according to the efficiency parameters. The results are comparable to those presented in the references, validating the mathematical model.; É apresentado um modelo matemático que permite analisar a resposta do perfil da distribuição de pressão sob rodas de apoio de carros de combate com lagartas. Em cada simulação pode-se avaliar quais das distribuições conduz ao melhor desempenho. Cada um dos perfis de distribuição de pressão é usado no mesmo modelo de carro de combate (VBTP M113), considerando o mesmo terreno deformável, iguais condições de simulação e observando a resposta do veículo em cada caso. O modelo permite dimensionar a influência do valor do coeficiente de coesão na determinação da resistência de terraplanagem analisando o desempenho do veículo segundo os parâmetros de rendimento. Os resultados são comparáveis com os apresentados na literatura, validando a resposta do modelo matemático.
Fuente:: Revista Militar de Ciência e Tecnologia; Vol. 38 No. 1 (2021): Revista Militar de Ciência e Tecnologia ; 3-13; Revista Militar de Ciência e Tecnologia; Vol. 38 Núm. 1 (2021): Revista Militar de Ciência e Tecnologia ; 3-13; Revista Militar de Ciência e Tecnologia; v. 38 n. 1 (2021): Revista Militar de Ciência e Tecnologia ; 3-13; 2316-4522; 0102-3543
Idioma:: Portuguese
Relación:: http://ebrevistas.eb.mil.br/CT/article/view/8630/7465
Autor/Productor:: Pinto, Matias Miguel Peleitay; Costa Neto, Ricardo Teixeira da
Editor:: Instituto Militar de Engenharia (IME)
Fecha:: 2022-01-01
Tipo de recurso:: info:eu-repo/semantics/article; info:eu-repo/semantics/publishedVersion
Formato:: application/pdf

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1. < dc:title lang =" en-US " > Analysis of different pressure distributions under tanks </ dc:title >
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3. < dc:creator > Pinto, Matias Miguel Peleitay </ dc:creator >
4. < dc:creator > Costa Neto, Ricardo Teixeira da </ dc:creator >
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18. < dc:description lang =" pt-BR " > É apresentado um modelo matemático que permite analisar a resposta do perfil da distribuição de pressão sob rodas de apoio de carros de combate com lagartas. Em cada simulação pode-se avaliar quais das distribuições conduz ao melhor desempenho. Cada um dos perfis de distribuição de pressão é usado no mesmo modelo de carro de combate (VBTP M113), considerando o mesmo terreno deformável, iguais condições de simulação e observando a resposta do veículo em cada caso. O modelo permite dimensionar a influência do valor do coeficiente de coesão na determinação da resistência de terraplanagem analisando o desempenho do veículo segundo os parâmetros de rendimento. Os resultados são comparáveis com os apresentados na literatura, validando a resposta do modelo matemático. </ dc:description >
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