Ficha

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   1. < dc:title lang =" pt-BR " > A viabilidade da utilização do combustível biodiesel nas viaturas da Academia da Força Aérea Brasileira </ dc:title >

   2. < dc:creator > Pires, Manoela Alves </ dc:creator >

   3. < dc:creator > Pereira, Rafael Felix Raposo da Costa </ dc:creator >

   4. < dc:subject lang =" pt-BR " > Diesel. Biocombustível. Meio ambiente. Fontes renováveis. </ dc:subject >

   5. < dc:description lang =" pt-BR " > O Biodiesel, por ser um combustível biodegradável derivado de fontes renováveis, vem sendo alvo de diversos temas relacionados à sua participação inovadora na matriz energética mundial. Devido às reservas dos combustíveis fósseis estarem se tornando cada vez mais escassas e os impactos ambientais causados por estes serem significativos, torna-se necessário, uma avaliação da utilização do biodiesel tendo em vista aspectos: econômicos, sociais e ambientais. O Brasil é um grande produtor de oleaginosas, matéria-prima para produção de biodiesel, e ao mesmo tempo possui um déficit energético no qual se refere ao diesel, assim, torna-se importante o desenvolvimento de alternativas para suprir esta necessidade e diminuir a poluição causada pelo uso dos combustíveis fósseis. Sendo assim, esta pesquisa teve o objetivo de verificar, por meio de uma revisão bibliográfica e pesquisa de campo feita à Seção de Transporte da Academia da Força Aérea (AFA) a viabilidade de substituir o combustível diesel pelo biocombustível biodiesel. Os resultados mostraram que economicamente não há custos para fazer a substituição do diesel para biodiesel, sendo também o custo do próprio combustível equivalente ao diesel e o biodiesel um combustível promissor do ponto de vista ambiental. </ dc:description >

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   17. < dc:rights lang =" pt-BR " > Copyright (c) 2018 a) Autores mantém os direitos autorais e concedem à revista o direito de primeira publicação, com o trabalho simultaneamente licenciado sob a Licença Creative Commons Atribuição Não Comercial que permite o compartilhamento do trabalho com reconhecimento da autoria e publicação inicial nesta revista. </ dc:rights >

   18. < dc:rights lang =" pt-BR " > https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 </ dc:rights >

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