Ficha

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   1. < dc:title lang =" en-US " > Adhesively bonded single lap joint of composites </ dc:title >

   2. < dc:title lang =" es-ES " > Uniones adhesivas de traslape simple de compuestos </ dc:title >

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   14. < dc:description lang =" en-US " > A study of single lap joints of composite materials with and without attachments is presented. Failure of this type of joint is caused by the high peel stress in a perpendicular direction presented in the geometric singularity. It is shown that the joint strength is affected by factors such as surface preparation, the adhesive curing process and cleaning. The two configurations, with and without attachments, are compared. It is shown that the single lap joint with attachment has a higher strength than the joint without attachments when no fillet is left on the geometrical singularity. However, because of the low increase in joint strength and the complexity of manufacturing, the choice of type of joint is left to the manufacturer's judgment. </ dc:description >

   15. < dc:description lang =" es-ES " > &nbsp;El siguiente artículo muestra un estudio de uniones de traslape simple de materiales compuestos, con y sin modificación. La falla de este tipo de uniones es causada por el alto esfuerzo de despegue en dirección perpendicular a la aplicación de la fuerza presentado en la singularidad geométrica. Se muestra que la resistencia de la unión es afectada por factores como la preparación de la superficie, el proceso de curado del adhesivo, y la limpieza. Ambas configuraciones, con y sin modificación, son comparadas. Se muestra que la unión de traslape simple modificada, tiene una mayor resistencia que sin modificación cuando se remueve el exceso de adhesivo en la singularidad geométrica. Sin embargo, el bajo incremento en la resistencia de la unión y la complejidad para manufactura, deja a consideración del fabricante la decisión respecto a qué tipo de unión usar. &nbsp; </ dc:description >

   16. < dc:publisher lang =" es-ES " > Escuela de Postgrados de la Fuerza Aérea Colombiana </ dc:publisher >

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   24. < dc:source lang =" en-US " > Ciencia y Poder Aéreo; Vol. 8 No. 1 (2013): Enero - Diciembre; 33-41 </ dc:source >

   25. < dc:source lang =" es-ES " > Ciencia y Poder Aéreo; Vol. 8 Núm. 1 (2013): Enero - Diciembre; 33-41 </ dc:source >

   26. < dc:source lang =" pt-BR " > Ciencia y Poder Aéreo; v. 8 n. 1 (2013): Enero - Diciembre; 33-41 </ dc:source >

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   10. < copyright > Declaración de cesión de los derechos de autor a la revista&nbsp; Los autores ceden la Revista los derechos de explotación (reproducción, distribución, comunicación pública y transformación) para explotar y comercializar la obra, entera o en parte, en todos los formatos y modalidades de explotación presentes o futuros, en todos los idiomas, por todo el periodo de vida de la obra y por todo el mundo. Todos los contenidos publicados en la revista científica Ciencia y Poder Aéreo están sujetos a la licencia reconocimiento 4.0 Internacional de Creative Commons, cuyo texto completo se puede consultar en http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ La licencia permite a cualquier usuario descargar, imprimir, extraer, archivar, distribuir y comunicar públicamente este artículo, siempre y cuando el crédito se dé a los autores de la obra: a los autores del texto y a Ciencia y Poder Aéreo, Revista Científica de la Escuela de Postgrados de la Fuerza Aérea Colombiana. Excepto cuando se indique lo contrario, el contenido en este sitio es licenciado bajo una licencia Creative Commons Atribución 4.0 internacional. Para usos de los contenidos no previstos en estas normas de publicación es necesario contactar directamente con el director o editor de la revista a través del correo cienciaypoderaereo1@gmail.com La Escuela de Postgrados de la Fuerza Aérea Colombiana y esta publicación no son responsables de los conceptos emitidos en los artículos, ni de los metadatos aportados ni de las filiaciones que los autores declaren, ya que esta es responsabilidad plena de los autores. Licencia Creative Commons&nbsp; Los autores ceden la Revista los derechos de explotación (reproducción, distribución, comunicación pública y transformación) para explotar y comercializar la obra, entera o en parte, en todos los formatos y modalidades de explotación presentes o futuros, en todos los idiomas, por todo el periodo de vida de la obra y por todo el mundo. Todos los contenidos publicados en la revista científica Ciencia y Poder Aéreo están sujetos a la licencia reconocimiento 4.0 Internacional de Creative Commons, cuyo texto completo se puede consultar en http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ La licencia permite a cualquier usuario descargar, imprimir, extraer, archivar, distribuir y comunicar públicamente este artículo, siempre y cuando el crédito se dé a los autores de la obra: a los autores del texto y a Ciencia y Poder Aéreo, Revista Científica de la Escuela de Postgrados de la Fuerza Aérea Colombiana. Excepto cuando se indique lo contrario, el contenido en este sitio es licenciado bajo una licencia Creative Commons Atribución 4.0 internacional. Para usos de los contenidos no previstos en estas normas de publicación es necesario contactar directamente con el director o editor de la revista a través del correo cienciaypoderaereo1@gmail.com La Escuela de Postgrados de la Fuerza Aérea Colombiana y esta publicación no son responsables de los conceptos emitidos en los artículos, ni de los metadatos aportados ni de las filiaciones que los autores declaren, ya que esta es responsabilidad plena de los autores. </ copyright >

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   19. < abstract > &nbsp;El siguiente artículo muestra un estudio de uniones de traslape simple de materiales compuestos, con y sin modificación. La falla de este tipo de uniones es causada por el alto esfuerzo de despegue en dirección perpendicular a la aplicación de la fuerza presentado en la singularidad geométrica. Se muestra que la resistencia de la unión es afectada por factores como la preparación de la superficie, el proceso de curado del adhesivo, y la limpieza. Ambas configuraciones, con y sin modificación, son comparadas. Se muestra que la unión de traslape simple modificada, tiene una mayor resistencia que sin modificación cuando se remueve el exceso de adhesivo en la singularidad geométrica. Sin embargo, el bajo incremento en la resistencia de la unión y la complejidad para manufactura, deja a consideración del fabricante la decisión respecto a qué tipo de unión usar. &nbsp; </ abstract >

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