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A virtual tool to simulate maneuvering of LNG ships in the Cartagena bay
Identificadores del recurso
https://revistacientificaesmic.com/index.php/esmic/article/view/311
10.21830/19006586.311
Procedencia
(Revista científica General José María Córdova)

Ficha

Título:
A virtual tool to simulate maneuvering of LNG ships in the Cartagena bay
Herramienta virtual para simular maniobras con buques tipo GNL en la bahía de Cartagena
Outil virtuel pour simuler des manœuvres avec types de navires LNG dans la baie de Carthagene
Uma ferramenta virtual para simular manobras com navios de GNL na baía de Cartagena
Tema:
LNG type virtual ships
maneuvers
maritime transport
simulation
virtual stage
buques virtuales tipo GNL
escenario virtual
maniobras
simulación
transporte marítimo
Descripción:
The main objective of this work was to design a virtual maritime environment with the necessary technical characteristics to simulate navigation exercises using virtual LNG carriers in the Bay of Cartagena. A 3D virtual tool was developed called “Maritime Terminal the Cayao,” which was later tested by executing maneuvers on the Naval Academy’s Center for Research, Development, and Innovation for Maritime Activities’ Transas Ntpro 5000 bridge simulator. The results showed that the developed tool is effective for the simulation of maneuvers using virtual ships. It is concluded that the use of this type of tool will provide large vessel crews a better understanding of the complexity of the maneuvers required during their entry into the Bay of Cartagena, contributing to the mitigation of risks and human errors during navigation.
El objetivo principal del presente trabajo fue diseñar un ambiente virtual marítimo con las características técnicas necesarias para simular ejercicios de navegación con buques virtuales tipo LNG en la bahía de Cartagena. Se desarrolló una herramienta virtual en 3D denominada Terminal Marítimo El Cayao y, posteriormente, se puso a prueba en la ejecución de maniobras en el simulador de puente Transas Ntpro 5000 del Centro de Investigación, Desarrollo e Innovación para Actividades Marítimas de la Escuela Naval (Cidiam). Los resultados permitieron determinar que la herramienta desarrollada es efectiva para la simulación de maniobras con buques virtuales. Se concluye que el uso de este tipo de herramienta permitirá a las tripulaciones de los buques de gran tamaño una mejor comprensión de la complejidad de las maniobras a realizar durante su ingreso a la bahía de Cartagena, lo cual contribuye a la mitigación de riesgos y errores humanos durante la navegación.
L’objectif principal de cette étude était de concevoir un environnement maritime virtuel avec les caractéristiques techniques nécessaires pour simuler des exercices de navigation des navires LNG de type virtuel dans la Baie de Cartagena. S’a développé un outil 3D virtuel appelé « Terminal Marítimo El Cayao », puis testé en exécutant des manœuvres sur le simulateur de pont Transas NTPRO 5000 du Centre de Recherche, de Développement et de I ‘innovation pour les Activités Maritimes de Académie Navale (CIDIAM). Les résultats ont permis de déterminer que l’outil développé est efficace pour les manouvres de simulation virtuelle avec des navires. Il est conclu que l’utilisation de ce type d’outil permettra à des équipages de grands navires une meilleure compréhension de la complexité des manœuvres à effectuer lors de l’entrée à la Baie de Cartagena, contribuant ainsi à l’atténuation des risques et l’erreur humaine tout en naviguant.
O principal objetivo deste estudo foi criar um ambiente marítimo virtual com as características técnicas necessárias para simular exercícios de navegação com navios virtuais tipo GNL na Baía de Cartagena. Se desenvolveu uma ferramenta virtual em 3D chamada “Terminal Marítimo El Cayao” e posteriormente testada com a execução de manobras no simulador de ponte Transas NTPRO 5000 do Centro de Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação para as Atividades Marítimas da Escola Naval (CIDIAM). Os resultados permitiram determinar que a ferramenta desenvolvida é eficaz para a simulação virtual de manobras com navios virtuais. Conclui-se que o uso deste tipo de ferramenta permitirá que as tripulações de navios de grande porte possam ter uma melhor compreensão da complexidade das manobras a serem executadas na Baía de Cartagena, contribuindo na mitigação de riscos e erros humanos que se apresentam durante a navegação.
Fuente:
Revista Cientifica General Jose Maria Cordova; Vol. 16 No. 21 (2018): Military and strategic studies; 1-16
Revista Científica General José María Córdova; Vol. 16 Núm. 21 (2018): Estudios militares y estratégicos; 1-16
Revista Científica General José María Córdova; Vol. 16 No. 21 (2018): Estudios militares y estratégicos; 1-16
Revista Científica General José María Córdova; v. 16 n. 21 (2018): Estudios militares y estratégicos; 1-16
2500-7645
1900-6586
Idioma:
Spanish; Castilian
Relación:
https://revistacientificaesmic.com/index.php/esmic/article/view/311/313
https://revistacientificaesmic.com/index.php/esmic/article/view/311/314
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Autor/Productor:
Mendoza Pérez, Cristhian Carmelo
Vitola Quintero, Marena del Rosario
Editor:
Sello Editorial ESMIC - Escuela Militar de Cadetes "General José María Córdova"
Derechos:
Derechos de autor 2018 Revista Científica General José María Córdova
Fecha:
2018-01-31
Tipo de recurso:
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info:eu-repo/semantics/publishedVersion
Peer-reviewed article
Articulo revisado por pares
Formato:
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    15. < monitoring />

    16. < language > es </ language >

    17. < abstract > El objetivo principal del presente trabajo fue diseñar un ambiente virtual marítimo con las características técnicas necesarias para simular ejercicios de navegación con buques virtuales tipo LNG en la bahía de Cartagena. Se desarrolló una herramienta virtual en 3D denominada Terminal Marítimo El Cayao y, posteriormente, se puso a prueba en la ejecución de maniobras en el simulador de puente Transas Ntpro 5000 del Centro de Investigación, Desarrollo e Innovación para Actividades Marítimas de la Escuela Naval (Cidiam). Los resultados permitieron determinar que la herramienta desarrollada es efectiva para la simulación de maniobras con buques virtuales. Se concluye que el uso de este tipo de herramienta permitirá a las tripulaciones de los buques de gran tamaño una mejor comprensión de la complejidad de las maniobras a realizar durante su ingreso a la bahía de Cartagena, lo cual contribuye a la mitigación de riesgos y errores humanos durante la navegación. </ abstract >

    </ rfc1807 >

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